Форум » Ch-Check It Out » На железных » Ответить
На железных
3cornered: Тема о поездах, метропоездах, трамваях, и прочих которые по рельсам ездят.
green rabbit: симпатич
3cornered: Стокгольм
Sunny: Петушинская электричка отстой
3cornered: Потому что забитая вся? Книгу прочти всё-таки на досуге, Москва-Петушки в смысле.
Sunny: 3cornered пишет: Потому что забитая вся? Это ещё пол беды. Самое ужасное это публика Да, надо бы книжку прочитать конечно :)
3cornered: Да, в книжке тоже та ещё публика :)
3cornered:
green rabbit: красивый
3cornered:
green rabbit: железные
3cornered: Москва - Петушки онлайн Начало. Содержание глава "Серп и молот - Карачарово"
3cornered: Экспериментальный двухэтажный купейный вагон. Собираются внедрять через пару лет.
green rabbit: спасайся!
3cornered: но плацкартный ещё не придумали.
3cornered:
3cornered: И такой вот поезд, тоже наш http://community.livejournal.com/ru_railway/771770.html
3cornered: в последние дни в ж/д сообществе прошла ещё пачка постов про этот поезд. http://cpmaker.livejournal.com/116582.html
3cornered:
3cornered:
green rabbit: симпатичи. особенно червячок
3cornered: green rabbit пишет: червячок в декабре планируют пустить его по маршруту мск-спб.
3cornered:
green rabbit: крутой!
3cornered: голландской. тоже 2-этажный вообще-то. не хочешь на 2-м?
3cornered: Не знаю, как у кого, у меня тут контекстная реклама рельсы купить. Рельсы РП-50 сырые стоят 33 000 за тонну.
green rabbit: 3cornered пишет: не хочешь на 2-м? спасайся! Не знаю, как у кого, у меня тут контекстная реклама рельсы купить. Рельсы РП-50 сырые стоят 33 000 за тонну. у меня мир самоваров:"Самовары на любой вкус!"
3cornered: Никогда не умирала Слава тульских кузнецов, - Самовары-самопалы Смастерили для бойцов. В этом хитром самоваре Кран особый, боевой: За версту врага ошпарит Кипяточек огневой! Припев: Ой, горяч в тебе кипяточек, Самовар-самопал, дружочек! Пышут жаром небывалым Самовары-самопалы, Вот так самовары! Тульский чай совсем не сладкий Для непрошеных гостей - И вприкуску, и внакладку Прожигает до костей. Подается чай с припаркой И горячим леденцом, Самовары тульской марки Пышут жаром и свинцом. Припев. Мы бандитов всех встречаем По привычке боевой И ......... крепким чаем, И водицей огневой. Попадает прямо в точку, Будто молния бежит, Враг напьется кипяточку - Сразу замертво лежит! Припев. Если враг войны захочет - Скажем прямо, враг пропал: Захлопочет, заклокочет Самоварчик-самопал. Из такого самовара Будет крышка белякам, За такие самовары - Честь и слава тулякам! http://www.sovmusic.ru/result.php?type=simple&searchterm=%F1%E0%EC%EE%E2%E0%F0%FB&searchtype=name&submit.x=29&submit.y=4 Не слушал. Надо бы послушать, что там за слово на месте многоточия. Легко подходят различные сквернословия.
green rabbit: скачала-послушала - отличная песня! но в последнем куплете слова немного другие, а куплета с отсутствующим словом и вовсе нет
3cornered: И снова Дивногорье
green rabbit: змеевид а как красиво там осенью...
3cornered: да заюц
3cornered:
green rabbit: ничего себе нафталин более токсичен - это вообще канцероген.
3cornered: Возможно, в 2***-м году будут ужосаться от того, какое Е люди на рубеже тысячелетий вкушали. Или, напротив, будут такое Е вкушать, что наше будет в сравнении с ним экологически чистым 100% натуральным продуктом из глубинных глубинок таёжного типа где не ступала ногу человека.
green rabbit: скорее второе
3cornered: А то Е, которое наш народ вкушает сейчас (как-то: бульонные кубики, витаминизированные роллтоны, мармелад жевательный червеобразный), будет для богатых.
green rabbit: ну да, типа того
3cornered: Поход по Усовской ветке. Ехать надо!
3cornered:
green rabbit: железные лапчули...
3cornered: Все вы наверное догадывайтесь, что на ЖД принят свой сленг. Наверняка не раз встречали такое понятие, как трамвай, или опарыш, ну и тд. Я попытался найти и нашёл полный (возможно?) список используемых в среде железнодорожников "терминов". Итак: Часть 1. А Аварийки - занятия с сотрудниками метро по выходу из случаев неисправности Автоматчик - работник вагонного депо, занимающийся пробой тормозов Автобус - электровоз ЧС2 Аквариум - электровоз ЧС4 Албанцы локомотивные бригады депо Ильича Мск. ж.д. локомотивные бригады депо Резекне (Латвия, LDz) Локомотивные бригады цеха Новосокольники (депо Великие Луки) Антонина - локомотивный скоростомер, установленый на электро- и дизель-поездах LDz Апполон - см. Союз-Апполон Б Бабуины - локомотивные бригады депо Бабаево Бабья радость - локомотив с номером 111 или 1111 Банк - вагон для перевозки ценностей Баранка - полный оборот состава метро на линии Барыга - поезд Челябинск - Чита (номер 300-какой-то) Барьер - устройство заграждения переезда Бассейн - Живорыбный вагон Батон - электровоз ЧС4 Башкировоз - поезд 675/676 Уфа-Сибай Башмарь, башмач, башмачник - регулировщик скорости движения вагонов (при разборке) Бегунок железнодорожный диспетчер в Морском порту С.-Пб. до введения системы ЭКСПРЕСС - бланк формы ЛУ-73 со сведениями о наличии свободных мест и выходах на промежуточных между ЛБК станциях электровоз ВЛ11, работающий на Харьковской и Люботинской вывозках Безжопая Татьянка - паровоз серии Т (танковый, т.е. без тендера), использовался в депо для маневров с холодными локомотивами (постановка на поворотный круг, загонка в стойло, и т. д.) Бекер, бекера - домкраты для подъемки вагонов Белая кость - транзитники Бечева - пломбировочная проволока (в настоящее время в связи с переходом на запорно-пломбировочные устройства не применяется) Бешеные скорые проходящие поезда в муромском отделении ГорькЖД скоростной электропоезд повышенной комфортности Москва - Ярославль скоростные поезда на линии Москва - С.-Петербург (Аврора, ЭР200) Бис - электровоз Вл-8, работающий только внутри Бакинского узла Бичевоз - тепловоз с одним-двумя пассажирскими вагонами для перевозки пассажиров, рабочих, т.наз. бичей и др. на короткие расстояния (в основном там, где нет электротяги) Бобик (он же малец) - локомотивный тормоз Боинг тепловоз 2ТЭ116 (он же "динозавр"), 2ТЭ10М или 2ТЭ10У американский локомотив серии C-36 (ст. Мууга) электровоз ЧС6, ЧС200 Болотники - локомотивные бригады депо Бологое Большие гонки - нагон опоздания на максимальной скорости (в метро) Большой - тепловоз 2М62 Бомба - высоковольтный предохранитель на электропоездах (при перегорании частенько взрывается) Босиком - Следование резервом на одиночном локомотиве Босяк - Тепловоз ТЭП70БС (депо Ви:льнюс); он же буська Бочина - боковое повреждение подвижного состава (например, на стрелочных пеерводах) Бочка - цистерна Светлая бочка - цистерна под бензин Тёмная бочка - цистерна под мазут, сырую нефть Темнить бочку - залить нефть или мазут в светлую бочку (после опорожнения такую цистерну надо пропаривать) Бросание поездов - оставление составов на промежуточных станциях и перегонах без локомотивов. Соответственно брошенный поезд - состав на перегоне или ж.д. станции, от которого временно (от нескольких часов до нескольких суток) отцепили локомотив и закрепили башмаками Бугай - тепловоз 2ТЭ10М Буряты - локомотивные бригады депо Улан-Уде ВСиб ж.д. Буська - см. босяк Буханка - Электровоз ВЛ23 или ВЛ8 Бык - 2ТЭ10М(У) (LDz) Бычок - тепловоз М62 Бэх - представитель транспортной милиции В Вазелин - рельсосмазочный поезд (локомотив); он же лизун Вагонники - работники вагонного хозяйства Валохи - локомотивные бригады депо Дно (депо Великие Луки) Василь - Проводник с грузом алкоголя Веер - Пути, примыкающие к поворотному кругу в веерном депо Веерное депо - депо подковообразной формы с лучеобразным расположекнием ремонтных стойл. Для заезда на ремонтные стойла депо имеет поворотный круг Велосипед - Путейская дрезина Вертолет - пластмассовая прокладка, повторяющая профиль рельса, часть изостыка Вертушка кольцевой маршрут из любых вагонов Состав из нескольких платформ, катающийся между двумя станциями на разных берегах одной реки, в тех местах где нет автомобильного моста, а паром по каким-то причинам (ледоход, ледостав) не работает. На платформы, соответственно, грузятся автомобили. Верхонка - рабочая рукавица Веселый - Почтово-багажный поезд Весёлые старты - перебегание безбилетных пассажиров в уже проверенный вагон Весло - рукоятка контроллера на ВЛ11, ВЛ11М, ВЛ10, ВЛ10У Весовщик - приемщик поездов на пункте коммерческого осмотра (устаревшее, но на Украине применяется до сих пор) Вечный гибрид - двухсекционный тепловоз составленный из секций разных локомотивов по причине списания одиночных секций (2ТЭ10В 4407А/4277А как раз такой) Вешалка - контроллер электровоза ЧС2Т Взять на воздух - запитать тормоза вагонов (маневровая работа; депо Минск-Сорт.) Вилка - реверсивная рукоятка Вильгельм - электровоз ВЛ-8 Висеть на хвосте - метод выживания в больших гонках; необходимо следовать за впереди идущим составом с минимальным интервалом Влагалище - влагомаслоотделитель на локомотиве Владик - электровоз ВЛ Внезапник - ревизор пассажирских поездов Водила - машинист Возжи - реверсивная рукоятка со спец. ключами Ворошиловоградка - тепловоз 2ТЭ10В. Восьминогая бочка - восьмиосная цистерна г.п. 120-125 тонн Вспороть стрелку - взрезать стрелку; также перья (стрелки) повыдергивать Втянуться - въехать на станцию в "пределы" Выбег - движение поезда (локомотива) по инерции, без тяги Выводка - груженые вагоны, вытягиваемые на станционные пути для дальнейшего формирования поезда Выло - электровоз серии ВЛ-80, прозван за завывание мотор-вентиляторов охлаждения, которое слышно на километры. Выродок - вагон, предназначенный для отправки на ремонт Вытащить (из-под горы) - переставить состав из сортировочного парка в парк приема (приемо-отправочный) Вытяжка - вытяжной путь Г Гаврило - проводник вагона с алкоголем (он же василь) Ганнибал - тепловоз 2ТЭ10Л (ТЧ Кривой Рог) Генерал - паровоз П-36 (за "лампасы", красные полосы, по бокам) Гибрид - двухсекционный тепловоз составленный из секций разных локомотивов (например 2ТЭ10В 4407А/4277А); обычно гибриды составляются временно, пока "больные" секции ремонтируются Гибридить - производить перецепку секций, создавая гибрид Гитара комплект пневматических кранов для управления вспомогательными пневматическими цепями на электровозе междроссельная перемычка (прозвана так потому, что имеет четыре троса между обжимами) Главнюк - главный кондуктор Глаза - буферные фонари Глухой - локовотив с выключенной или настроенной на другой канал радиостанцией Гонялка Локомотив на маневренно-вывозной работе Тепловоз М62 (депо Санкт-Петербург-Главный) Гоп-топ - парк отстоя и формирования пассажирских поездов Горбатый поезд с негабаритным грузом паровоз Л (ТЧ Уральск) Спальный вагон РИЦ Тепловоз 2ТЭ116 (ТЧ Основа) Утренний поезд Бологое - Великие Луки Горбуша - то же, что и лягушка, но применяется на стрелках Горит участок - светится участок на пульте-табло ДСП или ДНЦ, показывая либо истинную, либо ложную занятость. Чаще всего о горении участков говорят при ложной их занятости Горочный - горочный локомотив Горшок влагоотделитель на электропоездах ЭР2 цилиндр дизеля Гравицапа - путевая машина Гроб некомплектный (разграбленный) локомотив, который требует восстановления ЧС2Т Громила - тепловоз 2ТЭ116 Грузовики - работники грузового хозяйства Гураны - локомотивные бригады подменного пункта Хилок Заб ж.д. Гусак - наконечник масляного шланга специфической формы для заправки маслом электровозных моторно-осевых подшипников Гуталин - отработанное дизельное масло Д Дать (дёрнуть) петуха - применить экстренное торможение Дать шунта - Интенсивно разгоняться, используя позиции ослабления возбуждения Двигать нa гору - надвигать состав на сортировочную горку Движок, движенец - работник службы движения Двойная Машка - Тепловоз 2М62 Делать пункт - выполнять часть технического обслуживания локомотива (как правило, это сводится к протирке от пыли, грязи и ГСМ части кузова, экипажа или кабины) Демих - электропоезд ЭД День костыля - день железнодорожника (прозван так потому, что без костылей не было бы и ж.д.) Деревянный скоростомер - скоростомер 3СЛ2м системы Гаусгельтера Дёрнуть за хвост - открыть концевой кран последнего вагона поезда для продувки тормозной магистрали поезда Десятка - двухместное купе проводников Диверсант - пассажир (депо Санкт-Петербург-Главный) Динозавр - см. "боинг" Длинномерка - состав из специальных платформ для перевозки и погрузки-выгрузки рельсовых плетей Доить тормоза - Отпускать тормоз вагона вручную, дергая за отросток у воздухораспределителя Дракон, он же Змей-Горыныч - платформа со смонтированной на ней авиационной турбиной и остатками МАЗа с цистерной для очистки путей и стрелок от снега и льда Дрезинёр - водитель дрезины, мотовоза Душманы - дети и подростки на ж. д. путях Дупло - метродепо Дуся, мама - дикторский голос системы САВПЭ на электропоездах Дыра - депо Дядя Ваня - то же, что и Василь Е Езда по помойкам - работа на узле Ежик - Метровагон Еж Ершееды - Локомотивные бригады депо Осташков (депо Великие Луки) Ехать на вожжах (на соплях) - вести тепловоз, дергая вручную рейки топливных насосов посредством привязанной к тяге управления проволоки (при отказе или безобразной работе регулятора числа оборотов дизеля) Ж Жаба - грязный, подменный тепловоз без условий к существованию Железный капут - см. черепаха н! Железяки - железнодорожные приемосдатчики в Морском порту С.-Пб. Желторотики - путейцы Желтуха - сигнальный жилет путейца (он же "канарейка") Жоксы - (от амер. jacks) многожильные кабели и разьемы низковольтных межсекционных соединений на всех типах локомотивов/МВПС. Жуланчики - путейцы З Загонка - электричка, следующая обкаткой без пассажиров, или локомотив, следующий без поезда Задавить машину - предотвратить боксование локомотивным тормозом (запрещено ПТЭ) Задёрнуть (вагон) - маневровый тепловоз с одним-двумя вагонами останавливается на некотором расстоянии от стрелки, затем отцепляется от вагонов и резко выезжает вперед на путь за предельный столбик, при этом вагон начинает катится за ним. В это время ДСП должен успеть перевести стрелку, чтобы вагон попал на другой путь Заковать - см. подковать (депо Санкт-Петербург-Главный) Закатать пятаки (лапти) - езда на тормозах с песком с целью заровнять (уменьшить в размерах) ползуны. Если перестараться, то кончается проворотом бандажа и разбором в депо Закатать - обкатать с инструктором молодого машиниста по участкам обслуживания, после чего допустить его к самостоятельной работе (LDz) Закидка - дверная накладка крытого вагона Закрыться - сбросить позиции контроллера Закуска - приспособление из одной или двух деревянных чурок для предотвращения ухода вагонов там, где по каким-то причинам по ТРА не требуется закрепления башмаками, а вагоны тем не менее катятся Заливные - вагоны с колесными парами на подшипниках скольжения. Букса заливается осевой смазкой. Заломить рога - сломать пантограф Замесить манёвры - произвести маневровую работу Заносить хвосты - возить по несколько вагонов на короткие расстояния Запуск - ошибочное направление вагонов с сортировочной горки на пути сортировочного парка Засадить - см. заковать (депо Санкт-Петербург-Главный) Засылка - электропоезд, следующий из депо под посадку и обратно в депо без пассажиров Затянуться - уменьшить скорость поезда. Или сознательно, когда попросит диспетчер или ДСП, или по неопытности, на подъеме Зелёнка - бланк письменнного разрешения на отправления поезда формы ДУ-52 или ДУ-54 (печатается на бланке зелёного цвета) И Играть в карты - весной путейцы выправляют пути, подкладывая под рельсовые подкладки фанерные "карточки" Играть в шахматы - подавать и убирать вагоны по подъездным путям. Изостык - изолированный стык рельсов, часть путевой сигнализации Император - оператор при ДСП (ДСЦ) Инкубатор - бригадный дом Ишак - индуктивный шунт (сокращенно ИШ) К Кабак - вагон-ресторан Кагат - деповская помойка/склад металлолома Кадушки - цистерны Кайзер - электровоз ВЛ60к Калоша - резиновый чехол элемента аккумуляторной батареи НК-125 Канарейка - сигнальный жилет путейца (он же "желтуха") Кантач - электромонтажник по контактной сети Карандаш - лом (депо Санкт-Петербург-Главный) Карательный - в 1980-е гг. поезд N652/651 Москва - Ленинград со всеми остановками (ТЧ-1 Москва-Октябрьская) Карточка (пучинная карточка) - временная подкладка под шпалу, обычно из фанеры, реже из доски Кастрюля - прожектор ПЛ-54 (на электровозах ВЛ22м) Кацо - вагон с виноматериалами и проводником Качура - пригородный поезд Коломна - Озёры Квартальный - квартальный объезд руководством отделения дороги или железной дороги своих владений на мотрисе или дрезине (выполняется раз в квартал) Квач - проволока или палка с намотанными концами, пропитанными маслом (используется для смазки стрелок, нанесения тонкого слоя масла в качестве антикора, или других подобных целей) Квитанция (справка о фиктивности) - справка о тормозах ф. ВУ-45 Келок - электровоз приписки ТЧ Красный Лиман Кенгуру - поезд 35/36 С.-Петербург-Хельсинки, отражает ощущения при переезде избалованными финнами границы России: после трех часов ровной езды поезд начинает прыгать :-) Керосин писать - фиксировать в маршрутный лист показания счетчиков электроэнергии на моторных вагонах Керосинка - тепловоз Кинуть палку - переключить на увеличение тяги контроллер машиниста на одну позицию Кинуть очко - прибавить давление в тормозных цилиндрах на 1 кгс Китай(ка) - вторично использованное постельное белье Китайцы - локомотивная бригада депо Даугавпилс Кишки - шланги для заливки масла, топлива Клингер - на паровозе: водомерное стекло с ребристыми стеклами (по имени изобретателя) Кнут - Поездной диспетчер Кобели - локомотивные бригады депо Дно или Ржев Кобыла - локомотив, поданный под пассажирский состав (проводники ВЧ-8 Окт.ж.д.) Ковбойский поезд - поезд N675/676 Шепетовка - Ивано-Франковск Коза приспособление для разгонки стыков в виде перевернутого отрезка рельса (1-3 м) с ручками (напоминает старинное стенобитное орудие) электропоезд-челнок Бештау - Железноводск Козёл - неправильно распущенный на горке вагон. Вытаскивается тепловозом, при этом составитель старательно показывает рога оператору горки Козлы - локомотивные бригады депо Тверь Козодои - машинисты депо Тайга Коломбина - электросекция Ср (ТЧ20 Окт) Колхозники - локомотивные бригады на тепловозах ЧМЭ3 Коматоз - электропоезд ЭД4МК Компрессорщики - операторы компрессорных установок для обдувки, замедлителей, заполнения тормозной магистрали Кондуит - межвагонное соединение в рефрижераторной секции Конташи - работники ЭЧК Контра - контролёр-ревизор в пригородном поезде Конь - прибор безопасности КОН Конюшня - стойло в депо Корова - 8-осная цистерна (ст. Полтава-Южная) Короед - см. диверсант (депо Санкт-Петербург-Главный) Кочерга - рукоятка контроллера на новых метровагонах (81-717.5М) Кошара - высоковольтная камера на электровозе Крановой - машинист крана на ж.д. станции Красная шапочка - дежурный по станции (в метро) Красноголовики - Работники слyжбы движения (фyражки с красным околышем) Крейсер - тепловоз 2ТЭ10У (за четыре высоких трубы) Кривой путь - боковой путь станции Крокодил Тепловоз 3ТЭ10М (потому что длинный и зеленый) Электрическая перемычка в обход защиты Электровозы ВЛ85 и ВЛ15 (так их называют на Красноярской и В.-Сибирской ж.д.). См. немцы Кроты - работники метро Круговоротчик - оператор поворотного круга Кругосветка - поезд номер 659/660 сообщением Минск-Брест (депо Минск-Сорт.) Крысы, крысы бегают - темные прогары в паровозной топке Крытье - Крытые вагоны Крючок - облегченный вариант специалки (депо Санкт-Петербург-Главный) Кукушка - Паровоз серии К Кулонщики, контактники - работники службы энергоснабжения Купак - купейный вагон Л Лампадка - так называют локомотивный прожектор в Муромском отделении Горьковской железной дороги Лапа она же машка (гвоздодер) рычаг для передвижения вагонов внутри депо на небольшие расстояния Ласточка - тепловоз ТЭ3 Лебедянка - паровоз серии Л Лебедь - рефрижераторный вагон-ракетовоз Ледник - любой изотермический вагон, даже с машинным охлаждением, в т.ч. реф. секции. Лентяйка - рукоятка для помощи при запуске дизеля на ЧМЭ-3 Лизун - см. вазелин Литл-ключ - ключ для регулировки тормозных тяг локомотива Локомотивщики - работники локомотивного хозяйства Лохматка паровоз серии О всех индексов, (у деповчан Московской ж/д в 1950-60-х гг.) электровоз ЧС2 (депо Москва-III) Лохматый - Почтово-багажный поезд Луганка - тепловоз 2ТЭ10Л Лушка - квитанция формы ЛУ, в которой указывается расход постельного белья во время рейса Лыжа - устаревшее название полоза токоприемника Лыска - дефект на колесе, сточенная при торможении площадка Лысая резина - товарняк, в котором со стороны прицепки локомотива бандажи колёсных пар сточены до самого предела (депо Минск-Сорт.) Людмила - тепловоз ТЭ-109, как его называли в ГДР Люстра - прожектор; гасить люстру: переключить прожектор на тусклый свет Люська - тепловоз ТЭ2 Лягушка приспособление для заезда обратно сошедшей с рельса колесной пары соединительный набалдашник шланга тормозной магистрали (ст. Мууга) М Мазуто - экипировщик Мадьярик - дизель-поезд Д1 Малыш локомотивный тормоз тепловоз М62 Мальчик - локомотивный тормоз Мама-Папа (Папа-Мама) - в советское время название не существующего сейчас поезда Одесса-Ростов Мамоны - локомотивные бригады депо Александров Мск. ж.д. Маневровый, маневрушка - маневровый локомотив Марамой - пассажир Мартышка - Метровагон Ем Маруся см. Машка название паровозов серии Мр Маршрут маршрут отправления или приема на станцию (т.е. последовательность участков путей и стрелочных переводов) состав, сформированный на одной станции и следующий на другую станцию без изменений (без отцепок и прицепок) маршрут машиниста, документ в который локомотивная бригада пишет данные о себе, локомотиве, расходе топлива или электроэнергии, данные о составе, время проследования по станциям и т.д. Масленка - Рельсосмазыватель РСМ на базе АС4 Масложопые - презрительная кличка для тепловозников (применяется в основном машинистами электропоездов) Матюгальник - радиостанция Махнуть (станцию или светофор) - проехать без высадки пассажиров или без остановки на красный свет (метро) Машина заплясала - началось боксование Машинищенствовать - работать машинистом Машка Тепловоз М62; он же Маруся, муха Тепловоз 2ТЭ10М (там, где нет М62) путейский гвоздодер для вытаскивания костылей из шпал (он же лапа) или путейский молоток женский голос, объявляющий остановки в электропоездах (депо Барановичи) Медведь - проводник вагона со спиртным Медицина - предрейсовый медосмотр (депо Санкт-Петербург-Главный) Мерило - вагон-путеизмеритель Метельник - путеочиститель Механики работники ШЧ уважительное обращение к машинисту поезда, в основном применяется в радиопереговорах между ДСП и машинистами (Латвия, LDz) Мехпятерка - рефрижераторная секция из 5-ти вагонов Мешки - главные резервуары на электровозах ВЛ11, ВЛ11М, ВЛ10, ВЛ10У Модерон - двухколесная путейская тележка Мокруша - паровоз СО19 (ТЧ Уральск) (за постоянные и многочислен- ные течи кругом) Молокан - см. бичевоз Монголка - тепловоз ТЭ2 или ранний ТЭ3 (узкие лобовые стекла ассоциируются с раскосыми глазами монголов) Мотаня - поезд на небольшие расстояния, но с остановками на каждом разьезде Мужик - дикторский голос, объявляющий станции в электропоездах и в метро Мунька - тепловоз М62, 2М62 (LDz) Муся - ласковое название машины, за которой закреплена бригада Муха - рабочий поезд из 2-3 классных вагонов с маневровым локомотивом Мухобои - охранники на ст. Минск-Сортировочный Мухомор - оператор (из-за красной фуражки) Н Нагон - сокращение времени опоздания (для пассажирских и пригородных поездов) Наездники просто машинисты машинисты, которые не умеют обращатся с машиной (они же ездоки) машинисты, которые приходят на неприписанные к ним (к бригаде) локомотив, ведут его до пункта Б и бросают, при этом не проявляя должного внимания к машине бригада ТЧ Люботин, работающая на тепловозах ТЭП70 Налив - маршрут с цистернами, есть "светлый" и "темный" или "черный" (как и "бочки") Нaпруга - напряжение в контактной сети Наступить на светофор - занять головой поезда, притом одной-двумя колпарами, либо не освободить хвостом поезда (тоже самым концом) блок-участок, в результате чего замыкаются рельсовые цепи и автоблокировка показывает занятость данного участка Недовагон - полувагон (ст. Мууга) Немцы - локомотивные бригады ТЧ Купянск (они же крокодилы) Нора - тоннель метро Носорог - тепловоз с краном КДЭ и платформой Источник: http://parovoz.com/spravka/slang.html
3cornered: "Матрица" - поезд, который тащит локомотив МТР-чё-то-там. Услышано gremlinable на Кавказе. "Лентяйка - рукоятка для помощи при запуске дизеля на ЧМЭ-3". Я продолжительное время работал на ЧМЭ-3 и не знаю что это за хренота "Лентяйка", если это реверсивная рукоятка, которая стоит в положении "Запуск дизеля", то это её штатное положение и ни о какой помощи не может никакой речи. На дизеле справа около объединённого регулятора есть рукоятка управления дизелем в ручном режиме, но при автоматическом запуске ей не пользуются. Странное название. "Литл-ключ - ключ для регулировки тормозных тяг локомотива". На ЧМЭ-3 регулировали верхние тяги гаечным ключом 17-19, а нижние муфты коротким гаечным ключом (размер его я уже забыл). "Кинуть палку - переключить на увеличение тяги контроллер машиниста на одну позицию". - странный термин. "Мальчик - локомотивный тормоз". - трёх ходовой кран машиниста, такие стоят на ЧМЭ-2, а на ЧМЭ-3 стоят прямодействующие, автоматические краны №254. Источник: http://ed4mk-0024.livejournal.com/72981.html (в комментах)
3cornered: (Часть 2) О Обгоняться - перецеплять локомотив с одной стороны поезда на другую Обдувщики - те, кто обслуживают систему воздуходувки Обезьяна - путевой рабочий Облизать пупок - Перевалить переломный профиль на минимальной скорости в целях экономии электроэнергии Обух - работник ОБЭП (ранее ОБХСС) на транспорте Объезд - переодические проверки "Н" и "НОД" своих участков Овечка - Паровоз серии Ов Овцебык - сцеп ВЛ60к+ЧМЭ3 для вывозной работы на Горьковской ж.д. Оглобли - пантограф (ТЧ Кривой Рог) Огрызок - короткий и лёгкий поезд Октябрята - работники Октябрьской ж.д. Окурок - зачуханный пригородный поезд из 2 вагонов на западном БАМе Олень - электропоезд серии Ср, ходивший в Донбассе (депо Славянск) Опарыш - электропоезд ЭМ2 (машинисты ТЧ-8 СПб-Гл.) Осаживать - производить движение вперёд вагонами (чаще всего при манёврах) Острые колёса - колёсные пары, имеющие остроконечный накат Отдоить вагоны - отпустить тормоза вагонов вручную клапаном воздухораспределителя Оттаскивать - действие, обратное надвигу на сортировочную горку Отузоченный поезд - поезд, автотормоза которого перед прицепкой локомотива проверены от стационарной установки типа УЗОТ Отцепать отцеплять локомотив от состава или другого локомотива отставлять локомотив из эксплуатации для производства планового ремонта Очко - первая ступень торможения 254 краном машиниста (в ТЦ создаётся давление 1 атм; Минск-Сорт.) П Палка - 1 кВт-ч сожжённой электроэнергии Памперсы - стеклоткань, подкладываемая под балласт железнодорожного пути для улучшения водоотвода Паутина, паутинщик - контактная сеть и работник контактой сети Парашютист - см. диверсант (депо Санкт-Петербург-Главный) Перегруз - перегруженный сверх нормы вагон, отправляемый с отдельным локомотивом Передача Состав, передаваемый из одной системы сортировочной станции в другую (из четной в нечетную и наоборот) Поезд, курсирующий по Кругобайкальской ж.д. от ст. Слюдянка до ст. Порт-Байкал и обратно н! Перекидка - перестановка вагона с нерабочим тормозом с хвоста поезда в середину. Перемычка - Электропоезд Переноска - см. Удав Переходная - накладка на стык для перехода с одного типоразмера рельса на другой (с Р-50 на Р-65, например) Першинг - Электровоз серии ЧС-8 Пехота (снегири) - путейцы Пилот - подменная локомотивная бригада, выезжающая на перегон для отправления "брошенного" поезда Пинч - кабель электроотопления поезда Писюн - шток тормозного цилиндра Пищалка (гадость) - АЛСH Платформу задвинуть - остановиться за краем платформы (депо Санкт-Петербург-Главный) Площадка - Железнодрожная платформа (подвижной состав) Плуг - пульт управления машиниста (из лексики ТЧ-9 Дарница) Повалка - сход вагонов на ж.д.станции при маневрах. Повесить блямчик - см. заковать (депо Санкт-Петербург-Главный) Погонялка - телеграмма или указание из вышестоящего подразделения, выпускаемая для контроля за исполнением других телеграмм или указаний Поднимать (поезд) - процесс, обратный бросанию (см.) Поймать резака - Заказать вспомогательный локомотив Подвагонники - вагонники-ремонтники ВРП (ст. Мууга) Подкидыш - поезд, воспринимаемый по размерам как "дефектный" (локомотив плюс 1 - 4 вагона или очень короткая электричка / дизель) и используемый на "маргинальных" линиях (см. Тарзан) Подковать Натереть ползyны на колесе (стереть колеса вследствие юза колеса по рельсy) заклещить колесо колодками до остановки вращения Поднимать - пускать поезда после ремонта контактной сети (депо Минск-Сорт.) Подпалить провод - выдать факел огня из глушителя (на ходу для провода не опасно, для бригады - тем более) Подрыватель - короткий отрезок лапы с предохранительной стальной полосой для "подрывания" вросших в шпалу костылей. По нему бьют кувалдой, пока костыль не "подорвется", после чего его вынимают лапой Поезд на участках - отображение на пульте-табло ДСП или ДСЦ нахождения поезда на участках приближения и удаления к станции Поехать пузырём - резервом Ползун - дефект поверстности катания колеса Положить закуску - использовать вместо башмака досочку либо ещё что-нибудь Положить солдата - на электровозе: допустить срабатывание реле перегрузки (при срабатывании вертикальный флажок реле РТ-502 падает в горизонтальное положение) Полосатик - составы метро, состоящие из вагонов 81-714 и 81-717 (они же "номерные") Полугондон - полувагон Полупроводник - один проводник на два вагона Помойка - пункт промывки и подготовки крытых вагонов ПомОры - локомотивные бригады, которые таскают электрички тепловозами по Большой Приморке (Зеленогорск-Выборг под Санкт-Петербургом, в обход главного хода) Помогало - помощник машиниста Помазок - рельсосмазывающий локомотив; он же тюбик (депо Великие Луки) Поперечка - предупреждение (на Киевском отделении) Попугай - электропоезд "повышенной комфортности" Поросёнок - двухмашинный агрегат на тепловозе Портянка предупреждение с большим количеством ограничений скорости нетиповая прокладка, в частности жестяная прокладка под вкладышем моторно-осевого подшипника Поставить палку - поставить позицию контроллера Посудо-хозяйственный - Почтово-багажный поезд Починка - накопительный путь вагонного депо Пределы: в пределах - нахождение поезда между двумя предельными столбиками или изолирующими стыками, ограничивающими приемо-отправочный путь станции Проводить поезд обязанность всех дежурных по станциям, переездам, путевых обходчиков, любых людей работающих на пути. Работник должен стоять лицом к поезду со свернутыми флажками (при наличии предупреждения на участке - с развернутым желтым) и осматривать поезд на предмет возгорания, волочащихся деталей и т.п. Ну а машинист или помощник, в зависимости от того с какой стороны провожающий, должен посматривать на него до полного прохода поезда - не подаст ли сигнал остановки используется также ревизорами (НФП, НФУ, НФПНФ). Смысл сводится к следующему. Ревизоры не садятся в поезд, как положено, а по платформе делают отметку в рейсовом журнале (а иногда и нет) и получают от начальника поезда на лапу (за провозимых зайцев и т.п. криминал) Протаскивать - медленно продвигать поезд вперед по приемо-отправочному пути по прибытии его на станцию с целью уборки его хвостовой части за предельный столбик или изолирующий стык, иначе говоря, умещение поезда в пределах Пряха - пригородный или местный поезд с локомотивом (не электричка) Пустить медведя - быстро набрать позиции на тепловозе, как результат облако дыма и сажи из выхлопной трубы (медведь) Путейцы - работники хозяйства пути Путемер - он же мерило Пушка - передвижной водяной насос высокого давления для гидравлического испытания резервуаров Пшикнуть - произвести служебное торможение I-II ступенью Пылесос - тепловоз ТЭП70 Пятаки (лапти) - ползуны в зависимости от размеров Пятый шунт - в электровозах вешают крокодил в обход счётчика электроэнергии Р Работа по семьдесят второму (адресу) - ограничение работы ряда станций по приему в свой адрес грузов (разрешается отправлять грузы на эти станции только в адрес тех получателей, которые объявлены порядковым номером в так называемом 72 адресе - телеграмме, имеющей в свою очередь контрольный номер) Работать пасом - ехать пассажиром до пункта оборота (депо Санкт-Петербург-Главный) Разборка - роспуск вагонов с горки (реже - расстановка по фронтам выгрузки) порожний состав, приходящий для разборки по подъездным путям Разгон стыков - работы по обеспечению зазора между рельсами в изолирующих стыках Разлука - колесо винтового реверса у паровоза (при манёврах для частого изменения направления хода приходилось много крутить этот реверс, напевая при этом "Разлука ты, разлу-у-ука!", изображая игру на шарманке) Разнесло - ситуация, когда на затяжном спуске поезд сам набирает скорость, и машинист вынужден применять торможение, чтобы не превысить допустимую скорость (LDz) Райка - электровоз ВЛ23 (на Донецкой дороге) Растянуться - остановиться с поездом на тяжёлом участке (подъём, перелом профиля) из-за поломки или неумения вести поезд Рачок - "хозяйка" серии Ьн/ТГМ1/ТГМ23 в депо Ленинград-сортировочный-Моск. Резак - Резервный локомотив Ребро - Переделаный из крытого или полувагона вагон для перевозки среднетоннажных контейнеров Рефы - рефрижераторщики, бригады рефрижераторных секций Рисовать палки - чертить график исполненного движения поездов Рога - Токоприемники Рогатка - специализированная платформа-лесовоз со стойками Рогатый - электровоз Ружьё - реверсивка электропоезда ЭР2 (ТЧ20 Окт) Руль - Баранка ручного тормоза, а также контроллер в М62, 2М62 С Савелий Петрович - САВПЭ Самолёт - межобластной вагон Самолетик - вкладыш между остряком и серьгой рабочей тяги на стрелке Сарай крытый вагон-автомобилевоз пассажирский салон в электропоезде Сарай загадок - электровоз ЧС7 Саранча - работники ПМС (когда они проводят капремонт пути, то сметают на своем пути все кабеля и муфты) Свалиться - сойти с рельсов Сват - то же, что и Василь Светило (фонарь) - прожектор Свой, свояк, мальчик - кран вспомогательного (локомотивного) тормоза усл. N254; мальчик - кран 4ВК Секция - пригородный электропоезд Селектор - селекторное совещание между руководителями различных рангов Селекторный - селекторный механик связи Серго - паровоз серии СО Серый - вспомогательный локомотив Сетка - вагон-автомобилевоз (он же сарай) Сигара - 8-осная цистерна [LDZ] Сидеть на хвостах - проводнику: работать в последнем вагоне и следить за задними красными огнями Сказать солнцу "Да!" - уйти в отпуск (метро) Скворечник - керосиновый прожектор прямоугольной формы на старых паровозах Скобарь поезд Москва - Псков локомотивные бригады депо Псков Сковородка - сигнальный диск оператора Скот - пассажиры-дачники Скотовоз - пригородный поезд из классных вагонов Скотосбрасыватель - устаревшее название путеочистителя локомотива Слепак - безбилетный пасажир Смотреть телевизор - наблюдать за пассажирами через отверстие в двери (депо Санкт-Петербург-Главный) Снегири - путейские рабочие в оранжевых жилетах Снегогрызка - снегоуборочная машина СМ-2 Снегодрака - работа со снегоуборочной машиной Снегодуй - снегоуборочная машина СДПМ Собака - то же, что и тяга Собачник - пространство под пультом электровозов ВЛ8, ВЛ23 Сопли - электрические провода для выкатывания тепловоза c канавы депо Сорвать петлю - применить экстренное торможение (метро) Сортировка - сортировочная станция Сосиски, сардельки - Пусковые резисторы типа КФ (круглые такие) Сосок - суженная часть бункера вагона-хоппера Составила - составитель поездов Специалка - ключ лок. бригад на МВПС, а также проводников (трехгранка в увеличенном варианте) Союз-аполлон электровоз ВЛ11 или ВЛ80 плюс еще одна секция, работающие по СМЕТ электропоезд с головными вагонами от разных поездов (депо Санкт-Петербург-Главный) Сплотка - несколько локомотивов, сцепленных вместе и следующих по перегону Сплошняк - Ночная смена без отдыха у машинистов электропоездов. Спустить сплотку - отправить сплотку из депо в депо Стайка - локомотивное депо Старшина, Старпом - руководитель смены на внеслассных станциях, обычно старший маневровый диспетчер Стать на песке - при остановке поезда или одиночного локомотива путем подачи песка на рельсы и остановки на этом песке потерять электрический контакт с рельсами (рельсовые цепи разомкнутся и будет показана свободность участка пути). Категорически запрещено вставать на песке, однако иногда применяется по просьбам дежурных по станциям Стокер Горбачева - ручное отопление паровоза, при котором "горбатишься" Столбик - остановочный пункт с низкой платформой Столыпинский вагон - Вагон для перевозки зеков Стопик - локомотивный тормоз Сторонить - пускать локомотив по боковым путям станции (как правило, для оборота) Стоять на песке - находиться в отстое для локомотивов, ждущих очереди в цех ТО2 (рядом с экипировочной; депо Минск-Сорт.) Стоять под окном - стоять на разъезде или станции во время технологического перерыва в движении (окна) для ремонта путей, контактной сети, и т. д. Стоять по неприему - состояние ж. д. станций, узлов, отделений дорог и железных дорог, при котором по каким-либо причинам поезда не принимаются на территории этих подразделений. Как правило, стояние по неприему приводит к бросанию поездов. Стрекоза - Электропоезд ЭД4М Стрелять - проверять положение пути во время выправки с целью определения неровностей в обоих плоскостях Стяжка - стальная полоса (арматура) с захватами и гайкой для стягивания рельсов в местах, где колея разошлась очень сильно (больше 1540 мм). Очень часто ставиться в местах где от шпал ничего не осталось, а заменять их, по разным причинам, нет возможности. Сука - паровоз Су Сумка - паровоз Сум (ТЧ Уральск) Сундук, ящик - контейнер Сундук с шумом - электровоз серии ВЛ11 Супертяжеловес - Локомотив, следующий резервом (без состава) Суфляж - (он же "тещин язык") приспособление в виде тонкого узкого стального листа с рукояткой для сплошной подъемки пути на 5-50 мм Сухарь - порожний полувагон Сушка - паровоз серии Су Сцеп - тепловоз 2М62 Т Тазик электропоезд ЭР2 до номера 1028 (круглая кабина) тепловоз ТЭМ Тарзан (обычно 4-х - 6-ти-вагонная) электричка на БМО (Большой Московской Окружной) Московской ж. д. (по крайней мере так она называется на участке Икша - Кубинка); разновидность "подкидыша"; паровоз ТЭ Таракан - мотовоз метро Тараканчик - автомотриса АС1А Тереза - паровоз серии ТЕ Теремок - электровоз серии ЧС-2Т или ЧС4-Т Тётя - оператор по отправлению (относится только к женщинам) Техники - локомотивные бригады ТЧ Лозовая. Тёща - хвостовой сигнал, диск или фонарь; соответственно подвесить тёщу - установить хвостовой сигнал Толкать с хвоста - управлять тягой электропоезда помощником машиниста из задней кабины из-за невозможности управления из головной. Тормозами управляет машинист в головной кабине. Толкач - подталкивающий локомотив Толкачисты - локомотивные бригады, работающие на толкачах Толчки (маневры толчками) - когда группа хвостовых вагонов предварительно отцепляется от локомотива и оставшихся вагонов, затем машинисту дается команда: Назад!, локомотив делает ускорение, и затем дается команда: Остановка!, и вагоны (с хвоста) по инерции катятся на пути, а локомотив с оставшимися вагонов может двигаться вперед, и производить "толчки" на другие пути Томагавк - электровоз ЧС2Т (депо Санкт-Петербург-Главный) Топор - см. томагавк (депо Санкт-Петербург-Главный) Трактор маневровый локомотив тепловоз Тракторист - машинист тепловоза Трамвай электричка; вагон пассажирского поезда, в котором на каждой станции меняются пассажиры ЧС2 Трескоеды - локомотивные бригады депо Мурманск Трехгранка - вагонный ключ Три карела - раньше был поезд N666/665 Москва - Осташков Три с половиной колеса - тепловозы серии ТГМ23 Тройбан - так называли тепловоз ТЭ-3 в депо Узловая Тройник - трехсекционный локомотив, например, 3ТЭ10М или 3ВЛ80С Трость - телескопический вал привода скоростомера Труба - тоннель метро Туалетная бумага - вагоны с листовым железом, скрученным в рулоны Тузик - см. хозяйка Тупейцы - путейцы Тупорылые - Электропоезда с квадратной кабиной. Турбик - турбокомпрессор Туфли - башмаки. Тушка - узкоколейный тепловоз ТУ2 Тушканы - пассажиры Туя - в тую: поставить на путь, ведущий в среднюю секцию депо со стороны Москвы, заросший туями (депо Ховрино) Тяга - электричка Тягун - затяжной подъем У Убить поезд - сорвать поезд с графика Угол - вагонопоток, передаваемый из одной системы сорт. станции в другую посредством передач (от 1-2 до 8-10 за смену) Уголёк - поезд, гружёный углём (Сев. ж.д.) Удав передвижной кабель для подачи высокого напряжения на состав см. Крокодил тепловоз 2ТЭ10У Удавчик - тепловоз 2М62У Удочка - передвижной кабель для подачи высокого напряжения на состав (в метродепо) Узкий парк - станционный парк с путями и стрелками колеи 1435 мм Узкий локомотив - маневровый или диспетчерский локомотив, оборудованный тележками колеи 1435 мм, буферами и винтовыми сцепками Умная Машка - Тепловоз серии М62У Упор - цех отцепочного ремонта вагонов Управа - управление железной дороги Установка - проходной светофор на перегоне Утка - тепловоз 2ТЭ10УТК Утюг электровоз ВЛ23, ВЛ10, ВЛ11 электровоз ВЛ80С (депо Минск-Сорт.) электропоезд Ухо - часть запорного устройства двери крытого вагона Ученик - пригородный поезд Петровский Завод - Хилок из двух вагонов, ведомый старым и обшарпанным ВЛ60 Ушастый (заяц) - безбилетный пассажир Ушка - тепловоз 2М62У (LDz) Ф Фазан - Фазорасщепитель на электровозе переменного тока Фантом - Электровоз серии ЧС-8 Фантомас - два электровоза ЧС2 (спарка); также тепловозы 2ТЭ10Л, 2ТЭ116, ТЭ2, ТЭП60, 2ТЭ116 [ТЧ Люботин] Федя - паровоз серии ФД Фейерверк - дымный выхлоп с искрами и пламенем (на тепловозе) Фердинанд - тепловоз ТЭ2 Финики - Финские железные дороги (на Окт. ж.д.) Фитинговые (фитинги) - фитинговые вагоны-платформы для перевозки контейнеров и колесной техники Х Хабарик - поезд 183/184, а позже 43/44 Москва-Хабаровск; название употреблялось на Сев. ж. д., особенно на костромском перегоне; устарело с лета 2001 Халява - вещи забытые пассажирами (депо Санкт-Петербург-Главный) ХЕР200 - ЭР200 Хитрый поезд - частный поезд в Эстонии (обяхан пройти строго по графику) Хозяйка - маленький маневровый локомотив в депо или на заводе Хомуты - машинисты ныне закрытого депо Болотное Хоронить стрелку - отмечать окончание работ по замене старого стрелочного перевода на новый Хорьки - Локомотивные бригады депо Пушкино Московской ж.д. Хоттабыч - то же, что "медведь" в "пустить медведя" Храбрец - противоюз (метро) Ц Цельносоставный (поезд) - состав, не подлежащий разборке на станции Циркуляр - циркулярный приказ поездного диспетчера или энергодиспетчера Циркулировать - давать циркуляр Цыган лезет - тоже что и "медведя пускает" Ч Чебурашка - Электровоз ЧС2 Чекварить - выправлять (рихтовать) путь с помощью чекварок Чекварка - ручной рихтовщик Чекуха - календарный штемпель на перевозочных документах Челленджер американский тепловоз C36-7i электровоз ЧС7 сцеп 2ВЛ23-133 в депо Тула Чемодан контейнеровоз тепловоз 2ТЭ10М или 2ТЭ10У электропоезд ЭР2 после номера 1028 (с квадратной кабиной) Червонец - тепловоз 2ТЭ10 первой серии Червяк - электропоезд Череп электровоз ВЛ8 электропоезд "Экспресс" ЭД4МК на Киевском направлении Черепаха - Фитинговые платформы модели 13-2118 (из-за особой формы боковых стенок) Чернопупые - локомотивщики с точки зрения энергетиков; это название пошло с поздних паровозных времен Чех - Электровоз серии ЧС2 Чмо, чмуха, чмоня, чумовоз - Тепловоз серии ЧМЭ3 Ш Шаверма - сбитый человек Шайтан-арба спущеный с горки вагон, маневровый локомотив ЧМЭ3 (ст. Мууга) электровоз ЧС2т (за крайне неспокойный ход; СПб-Пасс-Мск) Шакал - машинист-инструктор Шанхай - вагоны ПМС Шарик - ленд-лизовский паровоз серии Ша Шарманка - чемодан/дипломат/портфель и т.п., с которыми ТЧМ и ТЧПМ ездят в поездки; также ящик для инструментов у осмотрщиков вагонов Шоколадка - так называют проводники купейные вагоны немецкой постройки за их коричневую облицовку Шпунтик - электропоезд "Спутник" Штаны также посадить на "штаны": на стрелке, когда 1-я тележка подвижного состава идет по направлению прямого пути, 2-я на бок (или наоборот) путь для отстоя локомотивов рядом с парком отправления, находящийся в горловине (депо Минск-Сорт.) Штопать - производить подбивку шпал Шурик - ленд-лизовский паровоз серии Шу Щ Щука паровоз серии Щ электропоезд ЭР-200 (депо Санкт-Петербург-Главный) Э Эверластинг - продувательный клапан котла некоторых паровозов (ФД, СО и т.д.; сконструирован американской фирмой Everlasting) Элка - паровоз серии Л Эшак - паровоз серии Эш Ю Юбка - нижняя часть кузова локомотива Я Язва - вагон метро типа "Яуза" Яшка - проводник с грузом алкоголя в бутылках Источник: http://parovoz.com/spravka/slang.html
green rabbit: эээ... "кинуть палку"...
green rabbit: сегодня google - сапсан симпатич
3cornered: http://community.livejournal.com/ru_railway/904525.html
3cornered: Говорят, станет лучше
Sunny: Лучше станет когда электрички по расписанию будут ходить и кишки в тамбурах перестанут выдавливать
green rabbit: да, дня два назад сказали по телеку. а ещё показали, как люди обходят, перелезают, перепрыгивают и т.д. и сказали, что резко упали доходы - не хотят платить по повышенным тарифам. уроды. думать надо было.
3cornered: green rabbit пишет: а ещё показали, как люди обходят, перелезают, перепрыгивают и т.д. а это и раньше показывали, до последнего повышения :соответствующий смайл, которого тут нет:
3cornered:
3cornered: Фуникулёр и канатная дорога - в чём различие? Канатную дорогу и фуникулёр путают настолько часто, что исправить это заблуждение по-видимому уже нельзя. (И не знал, что эти два вида транспорта путают! - 3cornered) Однако, эти два вида транспорта отличаются в корне. Вагон фуникулёра движется по РЕЛЬСАМ. Вагон канатки движется по КАНАТУ. Линия фуникулёра - это обычный рельсовый путь, уложенный на склоне горы, и вагон, по типу трамвайного, который вытягивают наверх с помощью каната. Поднимать вагон по склону с помощью лебёдки слишком тяжело, поэтому используют два вагона, которые уравновешивают друг друга. Канат перематывают с помощью электродвигателя, при этом один вагон идёт вниз, другой наверх. Вагоны могут двигаться по двум параллельным путям, но в большинстве случаев имеется один путь с разъездом посередине. При этом каждый вагон поворачивает только в одну сторону, чтобы не препутались канаты.Это происходит автоматически. С одного борта вагона - колёса имеют две реборды, с другого борта - колёса гладкие. Это хорошо видно на фото. Двухребордные колеса ведут вагон по внешнему рельсу разъезда. В то время как гладкие колеса свободно проходят через все стыки внутри разъезда. Вагоны фуникулёров бывают самыми разными. Маленькие на несколько человек и сочленённые шестиосные на пару сотен, ступенчатые с отдельными купе и сплошные с общим салоном. Фуникулёрные линии длиной от сотни метров в городах до километров в горах могут проходить по самой живописной местности. Фуникулёр - это маленькая железная дорога, а железная дорога - это всегда особый мир. http://www.home.ru/funiculars/raz.html
green rabbit: 3cornered пишет: http://www.home.ru/funiculars/raz.html всё посмотрела - красота!
3cornered: Я на сочинском фуникулёре ездил, но они были не такие, как на том сайте - там более ранние. Один был красный, а другой был синий.
green rabbit:
green rabbit: В Японии (как я и читала) - спасайся!
green rabbit: В Будапеште - совсем другое дело http://www.youtube.com/watch?v=fwGqOPZwHak http://www.youtube.com/watch?v=La2ybfTl8DQ http://www.youtube.com/watch?v=mjqBs8DP4C4 http://www.youtube.com/watch?v=gnR3_gEQVZc
green rabbit: Пражский трамвайчик http://www.youtube.com/watch?v=E99ijbDvZAs http://www.youtube.com/watch?v=k1fu2IAqO8k http://www.youtube.com/watch?v=-gHmwqX0jkI http://www.youtube.com/watch?v=RFbKjosNjuw
3cornered: http://community.livejournal.com/ru_railway/918914.html
green rabbit: на первой фотографии выглядит ничего так - жёлтый симпатич. но с длинным носом - какой-то страннотип
3cornered:
3cornered:
3cornered:
3cornered: Как говорят нынче, мерчендайз http://rzd-shop.ru/
Sunny: Недавно так получилось что пару раз проехался в набитом тамбуре с открытыми дверьми Ощущения стрёмные. Если выпадешь, то всё. Раньше такого не было. Они совсем охренели похоже
3cornered: У меня недавно тоже так случилось, правда поезд был свободен. В ru_railway тоже недавно были фотки с открытыми дверьми. Возможно, всё это не случайно, ведь Раньше такого не было .
Sunny: 3cornered пишет: У меня недавно тоже так случилось, правда поезд был свободен. В ru_railway тоже недавно были фотки с открытыми дверьми. Возможно, всё это не случайно, ведь После повышения тарифов двери перестали закрываться
green rabbit: 3cornered пишет: Как говорят нынче, мерчендайз http://rzd-shop.ru/ ничего так мерчендайз... но вот это, конечно, спасайся
3cornered: про Воронеж
green rabbit: 3cornered пишет: про Воронеж фотографии хорошие. но язык у человека, который пишет... спасайся!
3cornered: можно бы создать тему и про снежные всякие дела, но пока сюда ещё. откапывают.
green rabbit: Барвиха Усово
3cornered: Да Заюц обязательно ехать надо чем раньше тем лучше
3cornered: http://community.livejournal.com/ru_railway/946374.html
3cornered: В Ярославской области возбуждено уголовное дело по факту угона тепловоза из депо ОАО "Мокеиха-Зыбинское", расположенного в поселке Октябрь Некоузского района. Как сообщает региональное следственное управление, 1 марта злоумышленник проник в кабину тепловоза, выбил ворота и проехал по узкоколейке 57 километров, прежде чем его удалось остановить. По данным издания "Родной город - Ярославль", на преступление пошел бывший машинист торфодобывающего предприятия, который к тому же был пьян. Узкоколейка, по которой осуществлял движение угнанный тепловоз, используется для подъезда к местам торфоразработок и не относится к железным дорогам федерального назначения. Сотрудники депо обнаружили пропажу только спустя несколько часов, пишет Life News. Угонщик согласился остановить тепловоз по просьбе диспетчера. Следствию злоумышленник пояснил, что транспортное средство ему было нужно, чтобы купить продукты в ближайшем магазине. В чем-то похожий случай произошел в Якутии, где нетрезвый местный житель угнал паром, чтобы купить спиртное на другом берегу реки Алдан. (с) Lenta.ru
green rabbit: 3cornered пишет: Следствию злоумышленник пояснил, что транспортное средство ему было нужно, чтобы купить продукты в ближайшем магазине. В чем-то похожий случай произошел в Якутии, где нетрезвый местный житель угнал паром, чтобы купить спиртное на другом берегу реки Алдан. круто
3cornered: Истринский мост (БМО)
3cornered: Это НЕ оптический обман, как сначала показалось. http://jarnvag.livejournal.com/47577.html
green rabbit: подумала, что в фотошопе исковеркали
3cornered: Очень отличненькое всё-таки сообщество ru_bmo. Потому что из культурного наследия наших краёв мало чего есть прекраснее Большой Московской Окружной ж/д
3cornered:
green rabbit: симпатично
3cornered:
3cornered: http://community.livejournal.com/ru_railway/980821.html http://lord-k.livejournal.com/1503054.html
3cornered: Желтиково! http://jarnvag.livejournal.com/55452.html
green rabbit: лапчули, лапчули железныя...
3cornered: Вот этого в музее на Рижской нет...
3cornered: http://community.livejournal.com/ru_railway/994397.html
3cornered: http://community.livejournal.com/ru_railway/1000995.html?#cutid1
3cornered: Тайнинская. И другие карточки. http://community.livejournal.com/ru_railway/1002269.html
3cornered: И их зарежут http://community.livejournal.com/ru_railway/1003366.html
3cornered: 7 июня митинг на длинных http://alesedelweis.livejournal.com/
3cornered: Нельзя сказать, что достойно прошло. На длинных вообще нет.
green rabbit: посмотрела там в жж, почитала. не, это всё не то. мы зайцы против таких отстойных митингов. самореклама сплошная
3cornered: чего самореклама?
green rabbit: самореклама и есть самореклама - реклама себя любимого (или любимой) это ж сквозит у них отовсюду. электрички или что-то другое - не так важно, главное себя показать - засветиться.
3cornered: http://voronezh.tutu.ru/view.php?np=e62b98d5 Похоже, что станция Дивногорская скрыта под названием Неизвестная.
3cornered: Нормально. И из Воронежа, и через Графскую. http://voronezh.tutu.ru/view.php?np=c3911ad7 http://voronezh.tutu.ru/station.php?nnst=22336 Ехать из Графской, правда, сложно - либо слишком рано, либо слишком поздно, зато, уже поселившись в Рамони, можно съездить в Графскую и обратно. http://voronezh.tutu.ru/rasp.php?st1=17036&st2=22336
3cornered: Прогулка по перегону Бодеево-Лиски http://denis-ok1.livejournal.com/6050.html
green rabbit: красота!
3cornered: http://community.livejournal.com/ru_railway/1058300.html На заводе все электрички, помимо запчастей, комплектуются печками и дровами (!), чтобы сопровождающие могли согреться и приготовить еду, так как путь до конечной точки может составлять и неделю, если депо находится, скажем, на Дальнем Востоке. До него состав тянет локомотив, своим ходом он не идет. Там уже электропоезд приводят в рабочее состояние: снимают с лобовых стекол защитные фанерные щиты, подключают электрику. Затем он проходит ходовые испытания, пока без пассажиров, а уже потом электричку выпускают на линию.
3cornered: В Ожерелье или Узловой возможно такой увидеть.
3cornered: Автомобили на рельсовом ходу (много)
3cornered:
green rabbit:
3cornered: green rabbit а по ссылке смотрел?
green rabbit: смотрел. этот самый симпатич.
3cornered: http://community.livejournal.com/ru_railway/1076750.html
green rabbit: симпатич, но очень уж чадит
3cornered: Продолжение банкета. Лиски - Пухово! http://denis-ok1.livejournal.com/7300.html
3cornered: Кругобайкальская железная дорога Историческая железная дорога в Иркутской области, в прошлом — часть Транссибирской магистрали, уникальный памятник инженерного искусства, одна из живописных достопримечательностей Прибайкалья. Проходит вдоль северного побережья южной оконечности озера Байкал от города Слюдянка до посёлка Байкал по южной части Олхинского плато. После ввода в эксплуатацию дублирующего участка КБЖД потеряла былое значение. Участок дороги от станции Иркутск-сортировочный до порта Байкал, проходивший по левому берегу Ангары, был в 1956 году разобран и полностью затоплен в 1958 году после строительства Иркутской ГЭС, в процессе заполнения Иркутского водохранилища.
green rabbit: красиво!
3cornered: На всякий случай, вдруг пригодится. Хочется задать вопрос: 1) Кто-какие знает поезда, маршруты - чтобы вот так, на выходные можно было бы устроить себе небольшое путешествие? За точку отправления возьмём - Москву. Два момента: стоимость и расписание - вечером сел на поезд, утром на месте. (Европейская часть России) 2) Можно ли, так-же, как в северную столицу, за невысокую плату поехать куда-нибудь в горы? Или, может, кто-нибудь знает про акции, вроде, - при покупке билетов сразу туда и обратно скидка 20%..? Тут расписание уже как-то безразлично - тут главное узнать о ценах. http://community.livejournal.com/ru_railway/1129496.html
3cornered: http://ishanin.livejournal.com/66587.html
3cornered: город Осинники
green rabbit: трамвайчики в Осинниках понравились!
3cornered:
green rabbit: У них есть специальные вагоны, в которых можно перевозить велосипед или детскую коляску, а также ехать в инвалидном кресле. В вагонах есть бесплатный интернет и розетки 220. Отсюда
3cornered:
Sunny: ржд - враги народа
3cornered: Оренбург Действующее веерное депо с поворотным кругом. В наше время - большая редкость. http://varandej.livejournal.com/60504.html
green rabbit: ух, ты!
3cornered: green rabbit пишет: ух, ты! очень хотелось бы увидеть. интересно, где ещё такое есть?
3cornered: Мадридское метро
green rabbit: да, интересно... но как же меня задолбало слово "реально" употреблённое вместо "действительно" и какая же пришитая голова некто ponka (в комментах). ну ей там всё правильно петербуржцы ответили.
3cornered: И снова Осинники
3cornered:
3cornered: Город Малая Вишера, единственный в Новгородской области, в котором я был (Окуловку всё же не следует считать таковым).
green rabbit: ничего так анимация... домострой... спасайся...
3cornered: http://strangernn.livejournal.com/286613.html
green rabbit: ничего себе...
3cornered: Выставка "Чугунка в моделях". 16-21 ноября Межрегиональная общественная организация "Общество любителей железных дорог" и Политехнический музей при поддержке ОАО "Российские железные дороги" проводят выставку "Чугунка в моделях". В основе экспозиции – около 300 моделей отечественных образцов локомотивов и вагонов, а также средств сигнализации, связи и архитектурных сооружений. Все представляемые модели являются точными самоходными копиями в авторском исполнении. Среди участников выставки представлены корифеи точного отечественного моделизма, имеющие международные награды, – И.И.Прохоров, А.В.Рубцов, С.М.Баринов, В.Ю.Филатов и др. Экспозиция построена по хронологическому принципу, представляя историческую панораму локомотивов и вагонов периода с 1870 по 2010 годы, в том числе и последнюю новинку - поезд "Сапсан". В процессе экскурсий по выставке и знакомства с ее экспонатами становится очевидной органическая взаимосвязь между развитием "чугунки" и историей России на протяжении последних полутора веков. Исторический контекст создают предметы из фондовых собраний Политехнического музея: железнодорожные плакетки (таблички завода-изготовителя) начала XX века, фонари, часы и печатные материалы, использовавшиеся в интерьере железнодорожных станций того времени. Выставка будет работать с 16 по 21 ноября с 10:00 до 18:00 по адресу: Москва, Новая площадь, 3/4, Политехнический музей, Выставочный зал, подъезд №1.
3cornered: http://community.livejournal.com/ru_railway/1207689.html
3cornered: Обкатка нового участка метро в Киеве
3cornered: вспомнил, как Боб а Бобек получили подарок в супермаркете
3cornered: Калач
3cornered: Это сам ещё не смотрел
3cornered: Музей на Варшавском вокзале. Почти все (но, кажется, не все) представленные экспонаты есть и у нас на Рижском.
3cornered: http://community.livejournal.com/ru_railway/1232445.html
green rabbit: непонятнос
3cornered: Албанские ж/д1111
3cornered: Индийский бронепоезд
green rabbit:
3cornered: Очень не скоро
green rabbit: симпатич http://sbchf.narod.ru/12/liski-djd.html
3cornered: В Лисках надо хотя бы неделю прожить!
green rabbit: мне сегодня на фотографиях ещё Богучар понравился.
3cornered: а Могоча?
green rabbit: спасайся!
3cornered: Просто пост понравился и карточки с мыльницы
green rabbit: мне тоже понравилось
3cornered: Из-за нынешних погодных условий на московские трассы в качестве пригородных поездов выводят нетипичный для нас транспорт http://community.livejournal.com/ru_railway/1247665.html Или делают так http://community.livejournal.com/ru_railway/1246998.html?#cutid1
3cornered:
green rabbit: ж*** перьевая
3cornered: на ВДНХ кажется
3cornered: БМО и лес с грибами
3cornered: Во время эксперимента столичные железнодорожники намерены изучить спрос на абонементные билеты пониженной стоимости. Эксперимент по снижению стоимости билетов на электрички, курсирующие по Ярославскому направлению, начнется на Московской железной дороге в середине февраля. Как стало известно "МК", подобная акция, рассчитанная на три месяца, коснется только абонементных билетов на расстояния свыше 50 км. С 15 февраля стоимость месячного абонемента для пассажиров Ярославского направления, следующих на дальние расстояния, будет фиксированной и составит 3500 руб. При этом сойти с электропоезда владелец такого билета сможет на любой станции оформленного маршрута. Таким образом, месячный проездной на маршрут Сергиев Посад – Москва будет стоить дешевле на 1120 руб., на маршрут Фрязино – Москва – на 1318 руб., а на маршрут Александров – Москва – на 3892 руб. дешевле, чем до начала акции. Во время эксперимента столичные железнодорожники намерены изучить спрос на абонементные билеты пониженной стоимости и принять решение о распространении этого опыта на другие направления.
3cornered: На Сахалине они бегали. http://vidal-palermo.livejournal.com/95641.html#cutid1
3cornered: Участок 62 км - Жёлтиково. "Пройдемся по окрестностям и я покажу, почему я люблю сюда приезжать. Поверьте - не только ради этих электропоездов." 111111111111
3cornered: Франция
3cornered: между тем ёпонский русич http://community.livejournal.com/ru_railway/1306775.html
3cornered: Ушли
3cornered: http://community.livejournal.com/ru_railway/1310446.html
3cornered: Киев
3cornered: Хорошая новость для жителей Москвы и Владимирской и Нижегородской областей - возобновил курсирование поезд N117/118 Нижний Новгород-Москва, отмененный в августе 2010 года, чтобы не составлять конкуренцию "Сапсану". Поезд курсирует по своему прежнему расписанию, отправляется из Нижнего Новгорода в 16.15 и прибывает в Москву в 22.43 по средам, пятницам и воскресеньям, а в обратную сторону уходит из Москвы в 0.55 и прибывает в Нижний Новгород в 8.13 по понедельникам, четвергам и субботам. Этот поезд очень важен тем, что идет в сторону Москвы в дневное время, делает остановки в Дзержинске, Вязниках, Коврове и Владимире, является нефирменным и имеет в составе сидячие вагоны. Так, стоимость проезда из Нижнего Новгорода в Москву в сидячем вагоне составляет 329 руб, а из Владимира в Москву 231 руб (это единый общесетевой тариф для проезда в сидячих вагонах РЖД, утвержденный Федеральной Службой по Тарифам).
Sunny: Сидячие вагоны это ад
3cornered: Sunny пишет: Сидячие вагоны это ад В Нижний не ездил, во Владимир - нормально. А ты в СПб в сидячем ездил? Я ездил в сидячем из Малой Вишеры на поезде "Юность" - тоже нормально вроде... Кажется, Юность тоже отменили с появлением Сапсана, а может и нет... или вернули.
Sunny: 3cornered пишет: А ты в СПб в сидячем ездил? Ага До Владимира то может ещё ничего, а вот до Питера жесть... Лучше уж доплатить
Sunny:
3cornered: да уж
3cornered: К северу от Одессы, к западу от Киева и к востоку от Львова (а также к югу от Винницы) раскинулся настоящий железнодорожный рай, где обитают представители самых разных ж/д национальностей от деревянных узкоколейных снегоочистителей до грузных маневровых тепловозов широкой колеи.
3cornered: Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Внимание, поезд. Учетный. Сказали на работе ё не писать - теперь и вне работы не пишу. Это неправильно. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный.
3cornered: Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Внимание, поезд. Учётный. Вот так куда лучше!
green rabbit: спасайся!
3cornered: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%8A%E3%83%A4%E3%83%BB%E3%83%9D%E3%83%AA%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%8A%E5%8F%B7
3cornered: Не успели. 1.04.2011 закрыли Ногинский трамвай. 15.04.2010 закрыли в Рязани.
3cornered: Монза!
3cornered: сия фиговина зовется не пантограф, а штанга
3cornered: http://ru-railway.livejournal.com/1351178.html
green rabbit: этот на магнитных очень симпатич
3cornered:
3cornered: Давно не постил Владивосток.
3cornered: Ӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹӹ! Криворожский метротрам!
3cornered: Афинское метро. Осторожно, пост содержит (древние) человеческие кости!
3cornered: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/2/24/Uzlovaya1.jpg
3cornered: http://ru-railway.livejournal.com/1419103.html#cutid1
3cornered: Ереван
3cornered: Но пора и покидать Данилов. Провожающие на перроне желают нам счастливого пути (с) yardkeeper
green rabbit: симпатич а у тигрятаса очень хвост
green rabbit: Музей Чешских железных дорог в Лужне у Раковника очень мне нравится знак Шкоды - стрелочка с хохолком - напоминает Вуди Вудпекера
green rabbit: отсюда
3cornered: [url=http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Bmo_1_day_2011.jpg]Так мы проедем БМО за 1 день![/url]. Общая протяжённость участков БМО составляет 585 км!
3cornered: флирт для Беларуси опарыш
green rabbit: этот флирт ничего так, симпатич...
3cornered: Из всех городов, которые когда-либо посещал, Будапешт оказался городом с наибольшим количеством различного городского транспорта. По Будапешту можно перемещаться на следующих видах транспорта: фуникулер, речной транспорт на Дунае, метрополитен (два типа, объединенные в одну систему – две стандартных линии, схожие с линиями метрополитенами СНГ и линия с подвижным составом и устройством путевых сооружений трамвайного типа), трамваи (нескольких видов), троллейбусы, автобусы, железная дорога, зубчатая железная дорога, детская железная дорога, система пригородных поездов HEV. Ни один из этих видов транспорта не является уникальным в мире, но в конкретных решениях для Будапешта оригинальными мне показались детская железная дорога, зубчатая железная дорога и 1-я линия Будапештского метрополитена. да если бы туда попал - наверно, только и ездил )
3cornered:
green rabbit: зубчатасовая очень понравилась а на одном видео мелькали пирамидальные тополя на деревянных
3cornered: Станция Масис
green rabbit: гнёзда симпатич
3cornered: Не помню, писал ли раньше про этот ЖЖ. В нём давно не было новых постов, но теперь есть.
3cornered: Завтра - 121 год со дня открытия для движения ветвей Раненбург - Данков и Астапово - Лебедянь Рязано-Уральской дороги. http://ferroxronograph.livejournal.com/50166.html Заюц, а в какой же области находятся все эти станции?
green rabbit: в Липецкой
3cornered: Я и эти карты!
3cornered: http://tram.ruz.net/tramcars/ Не нашёл в списке новых длиннннннных низкопольных трамваев, которые можно порою видеть в р-не ВДНХ.
green rabbit: Вена отсюда
3cornered: http://pics.livejournal.com/jantar57/pic/00007byh/ У!
green rabbit: отсюда
3cornered: http://ru-railway.livejournal.com/1509983.html
green rabbit: спасайся
green rabbit: отсюда
green rabbit: http://wlad11.livejournal.com/113714.html
3cornered:
3cornered: Мы всё пропустили! Закрывают узкоколейку и в Кирово-Чепецке
3cornered: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5_%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8
green rabbit: монорельс отсюда
3cornered: чем-то тронуло http://ru-railway.livejournal.com/1605847.html#cutid1
green rabbit: симпатич
3cornered: Летом ещё сюда съездить надо. Это не Кирово-Чепецк, но зато поближе. Расписание (если верно будет).
3cornered: 3cornered пишет: Не успели. 1.04.2011 закрыли Ногинский трамвай. 2 апреля 2012 года глава Ногинска Владимир Хватов заявил, что трамвай возобновит работу с 30 апреля.
green rabbit: отсюда
3cornered: Вот это вижу. У.
3cornered: green rabbit пишет: монорельс вроде как обещают http://www.newizv.ru/lenta/2012-04-24/162728-moskovskij-monorels-zakrojut-i-demontirujut-za-nenadobnostju.html надо наездиться напоследок
green rabbit: 3cornered пишет: наездиться спасайся!
3cornered: http://ru.wikipedia.org/wiki/Волчанский_трамвай
3cornered: Поездка автора (16 августа 2006 года) Прибываю в Лиски «ускоренным электропоездом» Воронеж — Россошь. С первых же минут этот город производил исключительно хорошее впечатление. Он показался мне одним из самых благоустроенных городов России. Порой даже возникает ощущение, что находишься в другой стране. Город возник и развивался благодаря железной дороге, здесь находится пересечение двух важнейших железнодорожных магистралей. Железная дорога и поныне является здесь «градообразующим» предприятием (имеется крупная сортировочная станция, локомотивное депо, вагонное депо, рефрижераторное депо). Как выяснилось, детская железная дорога находится на значительном удалении от вокзала — на северо-западной окраине города. До неё можно доехать автобусами маршрутов 6 и 7, остановка «Детский парк». Общение с работниками детской железной дороги укрепило положительное впечатление об этом городе — ко мне отнеслись очень хорошо. Хотелось бы выразить особую благодарность машинисту-инструктору Юрию Николаевичу Чернову за предоставленную информацию о дороге. Ю. Н. Чернов заинтересовался одной из имевшихся у меня книг и отказался от моего предложения приобрести её по уменьшенной цене, заявив, что хорошо понимает, как необходимы деньги в длительной и непростой поездке. По этой же причине так и не удалось купить билет для проезда. Встретиться с начальником дороги Николаем Захаровичем Глуховым не удалось — в тот день он не работал. Однако благодаря Ю. Н. Чернову были осмотрены все помещения учебного корпуса («вокзала»), скопированы старые фотографии. http://sbchf.narod.ru/12/liski-djd.html
3cornered: http://denis-ok1.livejournal.com/16967.html
3cornered: Расписание электрички № 6377 по маршруту Лиски - Алексеевка (ежедневно) Станция Время Лиски 09:04 О.п. 159 км 09:11 Откос 09:16 О.п. 154 км 09:20 О.п. 152 км 09:24 Крупенниково 09:29 О.п. Дивногорье 09:33 О.п. 143 км 09:38 Копанище 09:44 О.п. 134 км 09:49 О.п. Лушниковка 09:55 О.п. 126 км 10:00 Острогожск 10:08 О.п. Новая Сотня 10:13 О.п. Инютино 10:21 О.п. 104 км 10:25 Засимовка 10:31 О.п. 94 км 10:35 О.п. Мотома 10:40 Алексеевка 10:54 грымгрымгрымгрымгрымгрымгрым! Расписание электрички № 6379 по маршруту Лиски - Острогожск (ежедневно) Станция Время Лиски 17:10 О.п. 159 км 17:16 Откос 17:21 О.п. 154 км 17:25 О.п. 152 км 17:29 Крупенниково 17:34 О.п. Дивногорье 17:38 О.п. 143 км 17:43 Копанище 17:49 О.п. 134 км 17:54 О.п. Лушниковка 17:59 О.п. 126 км 18:03 Острогожск 18:08 грымгрымгрымгрымгрымгрымгрымгрым!! Расписание электрички № 6416/6321 по маршруту Воронеж-1 - Валуйки Сорт. (по пятницам и выходным) Станция Время Воронеж-1 15:42 О.п. Березовая роща 15:49 Отрожка 15:57 О.п. 582 км 16:03 О.п. 586 км 16:09 Придача 16:14 О.п. Машмет 16:21 Масловка 16:27 О.п. 600 км 16:31 О.п. 604 км 16:36 О.п. 607 км 16:40 О.п. Боево 16:45 О.п. 613 км 16:49 О.п. 618 км 16:53 Колодезная 17:00 О.п. 626 км 17:04 О.п. Аношкино 17:13 Давыдовка 17:23 Бодеево 17:35 Блочный Завод 17:42 О.п. Депо 17:47 Лиски 17:56 Откос 18:06 Крупенниково 18:16 О.п. Дивногорская 18:21 О.п. 143 км 18:25 Копанище 18:31 Острогожск 18:45 О.п. Инютино 18:57 О.п. 104 км 19:03 Засимовка 19:08 О.п. 94 км 19:14 Алексеевка 19:30 Хлевище 19:48 Бирюч 19:59 Палатовка 20:14 О.п. Мандрово 20:27 Насоново 20:34 Валуйки Пасс. 20:46 - 20:55 Валуйки Сорт. 21:06 грымгрымгрымгрымгрымгрымгрымгрым!!! Расписание электрички № 6381 по маршруту Лиски - Алексеевка (ежедневно) Станция Время Лиски 21:00 О.п. 159 км 21:07 Откос 21:13 О.п. 154 км 21:17 О.п. 152 км 21:21 Крупенниково 21:27 О.п. Дивногорье 21:32 О.п. 143 км 21:36 Копанище 21:42 О.п. 134 км 21:47 О.п. Лушниковка 21:53 О.п. 126 км 21:58 Острогожск 22:05 О.п. Новая Сотня 22:10 О.п. Инютино 22:18 О.п. 104 км 22:22 Засимовка 22:28 О.п. 94 км 22:33 О.п. Мотома 22:38 Алексеевка 22:52 заучить наизусть!
3cornered: штоп автобусом не ехать лучше ехать так Расписание электрички № 6382/6415 по маршруту Алексеевка - Воронеж-1 (кроме понедельников и выходных) Станция Время Алексеевка 05:06 О.п. Мотома 05:21 О.п. 94 км 05:26 Засимовка 05:31 О.п. 104 км 05:36 О.п. Инютино 05:41 О.п. Новая Сотня 05:50 Острогожск 05:57 О.п. 126 км 06:03 О.п. Лушниковка 06:09 О.п. 134 км 06:15 Копанище 06:21 О.п. 143 км 06:27 О.п. Дивногорская 06:32 Крупенниково 06:38 О.п. 152 км 06:43 О.п. 154 км 06:47 Откос 06:52 О.п. 159 км 06:57 О.п. 161 км 07:01 Лиски 07:10 - 07:23 О.п. Депо 07:27 Блочный Завод 07:32 Бодеево 07:37 Давыдовка 07:49 Колодезная 08:07 О.п. Боево 08:17 Масловка 08:29 О.п. Машмет 08:36 Придача 08:42 Отрожка 08:56 - 09:04 О.п. Березовая роща 09:12 Воронеж-1 09:18 грымгрымгрымгрымгрымгрымгрымгрымгрым!!!! Расписание электрички № 6322/6415 по маршруту Валуйки Сорт. - Воронеж-1 (по понедельникам и выходным) Станция Время Валуйки Сорт. 03:35 Валуйки Пасс. 03:45 - 03:49 Насоново 04:03 О.п. Мандрово 04:12 Палатовка 04:27 Бирюч 04:42 Хлевище 04:55 Алексеевка 05:15 О.п. Мотома 05:29 О.п. 94 км 05:34 Засимовка 05:40 О.п. 104 км 05:44 О.п. Инютино 05:50 О.п. Новая Сотня 05:59 Острогожск 06:06 О.п. 126 км 06:11 О.п. Лушниковка 06:15 О.п. 134 км 06:21 Копанище 06:28 О.п. 143 км 06:32 О.п. Дивногорская 06:37 Крупенниково 06:44 О.п. 152 км 06:49 Откос 07:00 О.п. 159 км 07:04 О.п. 161 км 07:09 Лиски 07:18 - 07:23 О.п. Депо 07:27 Блочный Завод 07:32 Бодеево 07:37 Давыдовка 07:49 Колодезная 08:07 О.п. Боево 08:17 Масловка 08:29 О.п. Машмет 08:36 Придача 08:42 Отрожка 08:56 - 09:04 О.п. Березовая роща 09:12 Воронеж-1 09:18 заучить наизусть!
green rabbit: 3cornered пишет: заучить наизусть! спасайся!
3cornered: Хоть сюда съездить, что ли. http://ru.wikipedia.org/wiki/Подмосковная_(станция) http://peshegrad.ru/articles/depo-nachala-xx-veka-i-parovozi http://www.afisha.ru/article/depo-podmoskovnaya/ http://ru-railway.livejournal.com/1751718.html#cutid1
green rabbit: http://www.novate.ru/blogs/230812/21372/
green rabbit:
3cornered: Это в UK?
green rabbit: в UK
3cornered: Вспомнил. Лет 15 не слушал. Не уверен, правда, что счас покатит. Альбом без гитары.
green rabbit:
green rabbit:
3cornered: В Колумбии http://ru-railway.livejournal.com/1786326.html#comments Кастанеда Гарсия Маркес об этом ничего не писал
green rabbit: http://www.nytimes.com/video/2012/11/02/magazine/100000001879397/off-the-rails.html - тут можно посмотреть видео про на железных. музыку к нему написал Горовиц
3cornered: Хороший пост про вокзал Белостока. Там ещё ссылки есть, куда пока не ходил.
3cornered: А про станцию Подмосковная уже забыл...
green rabbit: семафоры симпатичные
3cornered:
green rabbit: и с новым гадом!
3cornered: корм для нг
green rabbit: спасайся!
3cornered: Е!
3cornered: Электрички ООО "Аэроэкспресс" между Белорусским вокзалом Москвы и станцией Усово на Рублево-Успенском шоссе планируется запустить в 2014 году, сообщила Московская железная дорога (МЖД). "На участке будут курсировать ускоренные электропоезда - по 25 пар в сутки со временем в пути 30 минут и получасовым интервалом движения в "час пик". При этом существенно улучшится и состояние инфраструктуры, в том числе - шести пассажирских платформ - Ромашково, Раздоры, Барвиха, Ильинская, Усово. Здесь не планируется строительство зданий вокзалов и касс, однако платформы будут оснащены терминалами по продаже билетов и навесами, защищающими от непогоды", - говорится в сообщении. "Концепция проекта предполагает, что местные жители будут доезжать до станции, оставлять там свои автомобили и передвигаться в столицу по железной дороге в поездах - это поможет разгрузить шоссе в Москву", - поясняли ранее в "Аэроэкспрессе". http://www.interfax-russia.ru/Moscow/main.asp?id=377169
3cornered: Ёпонская грузовая
3cornered: http://ru-railway.livejournal.com/1948663.html
3cornered: От Москвы до Мытищ От Мытищ до Фрязино От Болшево до Фрязево
3cornered: Из предыдущего источника: платформа Лось до реконструкции, такой вроде бы совсем недалёкий 2000 год... Платформа выглядит изогнутой, как на самом деле было (и как есть) - не помню.
green rabbit: 3cornered пишет: симпатич сейчас почитала об этом поезде - он просто потрясающий!
3cornered: Крушение поезда на московско-киево-воронежской железной дороге. 1903 год.
3cornered: Музей в Новосибирске.
3cornered: http://ru-railway.livejournal.com/1955617.html
green rabbit:
green rabbit: http://en.wikipedia.org/wiki/Tsugaru_Railway
3cornered: У! Надо полагать, это у них сейчас так...
3cornered:
green rabbit: http://www.thesaid.net/news/train-driver-caught-masturbating-during-delay/
3cornered: На ж/д билетах в левом верхнем углу всегда написано "РЖД 20". Что означает число 20, зачем оно там? http://ru-railway.livejournal.com/2016728.html
3cornered: В общем, теперь вы знаете точно, куда ни в коем случае нельзя не заехать http://griphon-275.livejournal.com/209516.html
3cornered: Как хорошо в Тверской области, линия Бологое - Сонково, перегон Медведево - Платищенка! Почти как Днепр при тихой погоде. http://ru-railway.livejournal.com/2034375.html
3cornered: http://ru-railway.livejournal.com/2036792.html
3cornered:
3cornered: Такие бегают между Таррагоной и Барселоной
3cornered: В наши дни под звуки марша ["Прощание славянки] отправляются в рейс: Пассажирские теплоходы на Волге, Пассажирский теплоход с Мурманска в Островной, Фирменный поезд «Тамбов» (Тамбов—Москва), Фирменный поезд «Россия» из Владивостока в Москву, Фирменный поезд «Кама» из Перми в Москву, Фирменный поезд «Вятка» из Кирова в Москву, Фирменный поезд «Италмас» из Ижевска, Фирменный поезд «Байкал» из Иркутска в Санкт-Петербург, Фирменный поезд из Белгорода в Москву, Экспресс и фирменный поезд Орел—Москва, Международный поезд на пограничной станции Забайкальск Читинской области (фирменный поезд «Пекин—Москва»), Фирменный поезд «Николай Конарёв» из Харькова в Москву, Фирменный поезд «Малахит» из Нижнего Тагила в Москву, Фирменный поезд «Океан» (Хабаровск—Владивосток), Фирменный поезд «Сура» (Пенза—Москва), Фирменный поезд Воронеж—Москва, Фирменный поезд Ульяновск—Москва, Фирменный поезд «Крым» (Симферополь-Москва), Фирменный поезд «Славутич» (Симферополь-Киев), Традиционно под него отправляются поезда из Феодосии на Москву. Поезд Архангельск-Москва, Поезд Черновцы-Москва. Поезд Кривой Рог-Киев Поезд Запорожье-Киев Фирменный поезд «Лугань» (Луганск-Киев), а также из Луганска в Москву. На Малой Свердловской железной дороге города Екатеринбурга фирменный поезд «Юный Уралец» также отправляется под этот марш. Традиционно под него отправляются поезда из Севастополя и Абакана. Поезд Одесса-Киев уходил под звуки «Славянки». Паром Ванино-Холмск так же отправлялся под звуки этого марша Также под звуки этого марша с вокзалов отправляются эшелоны с новобранцами России, убывающими к месту несения службы. Под звуки этого марша в советские времена и в наши дни, во многих воинских частях, существовала и существует традиция провожать домой военнослужащих отслуживших срочную службу. Марш является гимном Тамбовской области.
green rabbit:
green rabbit: http://www.tourist36.ru/region/news/item/2551-2wagon
3cornered: Брестский узел http://crimecat1.livejournal.com/4428.html
green rabbit:
3cornered: Список действующих УЖД. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5_%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8
3cornered: А эту могли бы и увидеть, кабы знали http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0_%D0%A1%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%84%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D1%82%D0%B8%D1%8F
3cornered: http://russiantowns.livejournal.com/1623832.html
green rabbit:
green rabbit:
3cornered: да, тогда не подумал, что это поезд метро
3cornered: Вот это Рашкой называют (РА = Рельсовый автобус).
3cornered: это и предыдущее отсюда http://emper1or.livejournal.com/33807.html ; текст ужасен.
3cornered: http://wild-train.com/
green rabbit: мощно
3cornered:
3cornered: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%AB
green rabbit: http://communisme.nu/wp-content/uploads/2014/05/WAGR_locomotive_W934_at_Woolshed_Flat.jpg
3cornered: В Кинешме
green rabbit:
3cornered: Как хорошо быть там
green rabbit: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%BE-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9
green rabbit: http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=84076
3cornered:
green rabbit: ничего так, симпатич
3cornered: Поезд Д1. В России больше не ходит А в Молдавии вот так http://nscale.topf.ru/viewtopic.php?id=760
3cornered: Брянск железнодорожный
green rabbit: зловой
3cornered: За лугами проходили поезда и сыпали искрами.
green rabbit: http://www.vokrugsveta.ru/photo_of_the_day/207807/
3cornered: http://trainpix.org/vehicle/33298/
3cornered: Причиной такого положения дел послужило то, что в Российской империи Печоры были маленьким захолустным сперва уездным, а затем заштатным городом в составе Псковской губернии. Оживила местную жизнь лишь открытая в 1889 году Псково-Рижская железная дорога; расположенная на ней станция Печоры-Псковские теперь к государственной границе с Эстонией находится ближе, чем к центру города. В советские годы по ней ходил пассажирский поезд Москва - Псков - Таллин, теперь же линия почти полностью грузовая, и пассажирское сообщение здесь представлено единственным пригородным поездом Псков - Печоры, курсирующим четыре раза в неделю один раз в сутки. Сейчас Печоры — небольшой (10,5 тысяч жителей) районный центр в составе Псковской области. http://nord-ursus.livejournal.com/90743.html#cutid1
3cornered:
3cornered: ЮВЖД начинается после Ряжска: Ряжск I, Ряжск II, пост 315 км, МЖД / ЮВЖД 318 км и далее
полная версия страницы